今年以来，县交通运输系统深入贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的决策部署和高水平交通强省建设的有关要求，以“融杭接沪，拥江发展，共同富裕”为目标，统筹推进综合交通发展和疫情防控相关工作，实现交通投资同比增长16.8%，水路、公路运输总周转量分别同比增长19.41%、-3.29%，今年工作成效主要有以下几方面：

一、2022年工作总结

（一）以疫情防控为重中之重，共筑外防输入的坚固屏障

一是守好交通卡口，筑牢防疫大门。牵头统筹全县13个高速卡口、2个国省道卡口和3个货车研判处置点的防疫布控服务工作。健全完善“源头查控+快响激活+硬核隔离+精密智控”排查机制，做到对中高风险地区来车逢车必查，今年以来累计查验重点地区车辆33.9万辆，人员47.8万人，所有人员均按规定程序处置到位，其中成功处置3起阳性病例，真正发挥了交通卡口第一道屏障的作用。

二是狠抓水上防疫，坚守航道关口。严格落实船舶来港申报、船员健康信息报备、船岸现场管理等水路疫情防控措施，严格实施船员“非必要不上岸，非必须不下船”，定期开展核酸检测，抵港提前发送查验健康码。5月份以来，检查进港船舶461艘次，船员3305人次，处置防疫码异常人员30人次，确保水上疫情防控安全。

三是夯实闭环管理，提升转运能力。围绕“全贯通、车等人、快接转、保安全”的总体目标，建立合理的轮休制度，健全完善“快转运”工作机制，提前落实硬隔离设施安装准备，实现10分钟左右完成车辆调度、编队，30分钟内发车，今年以来累计转运12820人次，并建立交通卡口核酸标本每小时转运1次高速转运机制。

（二）以综合交通大会战为抓手，加快推进基础设施建设

一是提速推进项目建设。1-9月份，完成交通投资34.87亿元，完成年度任务的74.5%。项目建设加快推进，开工建设了绕城高速乌牛互通及连接线工程、温州北站互通工程、温州北站、楠溪江站站房；建成330国道桥头至桥下段、104国道温州西过境永嘉段、325省道（一期）西岙至东岸隧道工程、大若至府岸公路、张溪至岩坦公路；年底前还将开工建设上塘至大若岩公路、330国道桥头林福至青田公路，实现杭温高铁永嘉段主体工程基本贯通、211省道巽宅至桥下段、沙头石埠至西垟公路工程主体工程完工。

二是全力破解要素制约。坚持向上争取补助和拓宽融资渠道两手抓，全年争取中央及省市交通发展专项资金7.17亿元，专项债资金2亿元，有效解决了项目建设资金难题。把握国土空间规划调整窗口期，做深做细项目前期，加大向上争取力度，诸永高速温州北站互通、104国道三江至黄田段、637国道张溪至岩坦及应坑段、325省道乌牛至桥下段等15个未来五年、十年拟建重大项目列入“三区三线”调整，共调整稳定耕地5149亩，调整的项目和稳定耕地均为全市最多。

三是谋深谋细项目前期。抢抓交通强国建设机遇，加强向上对接，乐永青高速花坦至乐清段、323省道张溪经岩坦至应坑段公路列入了国家公路网规划（2025-2035），均为全市唯一列入国家规划的新建高速、国道项目。落实专人跑省进市，突出重点攻坚项目前期，乐永青高速、330国道鹿城藤桥至永嘉桥下段工程取得项目受理通知书；合温高速、温岭至永嘉高速两个项目通过线位方案评审；重大项目前期的加快推进为永嘉构建均衡布局路网，实现城乡共同发展垫底了坚实基础。

（三）以安全生产为底线，深入推进除险保安专项工作

一是全力织密行业安全生产防线。扎实推进2处市级、18处县级事故多发点段整治，对隧道桥梁、护栏进行维修加固。紧盯重点时段维稳安保工作，全面贯彻落实除险保安要求，对近年来安全措施落实不到位挂牌整治企业进行回头看，确保问题整改到位，不反弹。

二是狠抓交通运输综合行政执法。实施超限超载“蓝剑”专项整治行动，全年保持高压严打态势，查处案件678件，罚款超470.9万元。深入开展液化气、固废非法运输专项整治，查处危货运输违法案件49起，罚款55.75万元。加强高速口、非法组客点的巡查，加大“黑车”的查处力度，全年处罚案件33件，罚款6.48万元。

三是全面加强项目安全质量监管。持续开展在建工程安全质量专项整治“利剑”行动和交通建设工程质量突出问题专项整治活动。今年以来完成20个项目的质量评定备案，26个项目的招标文件核查、备案和监标，57项工程变更审核。检查发现问题317个，其中施工单位质量安全问题247个，返工整改路基挡土墙和边坡防护53处，桥梁结构64处，隧道支护结构36处。行政处罚一般程序四起，共计罚款337.1万元。

（四）以建设人民满意交通为重点，增强运输服务水平

一是加快推进数字交通建设。不断优化“最多跑一次”改革，292项政务事项全部实现网办。创新推出“节假日办事不打烊”、急难件微信群沟通等政务服务新举措，1-10月全系统受理办件5450起，一网通办率达100%，其中64%的事项实现了“一次都不用跑”。依托省政务云资源，建立人社、税务等部门数据联动机制，在省危险货物运输智控平台开发危货车辆挂靠监测应用，有效杜绝挂靠乱象反弹。推出首条数字化改革公交线路，今年上瓯公路208路公交全线9个站点均使用电子站牌，可实现与车辆及调度中心信息互通，数据归集，为群众提供了造报站精准、服务便捷、管理高效的公交智能化出行服务。

二是积极推进路域环境整治。完成3条普通国省道和9条重要县乡道约300公里道路的绿化提升工作，国省道公路、铁路两侧宜林路段绿化覆盖率均达到95%以上。推行社会化管理与基层所管理相结合的管养方式，对路面裂缝与坑洞进行修补，做好边沟排水通畅，“两路两侧‘三化一平’”专项整治任务完成率100%。同时对26条共计139公里的农村公路路面进行改造，农村公路路面、路况中等优良路率有了明显提升。

三是提前完成交通民生实事。每年谋划推进一批民生实事，带着深厚感情抓好落实。上半年提前完成两项县民生实事，分别是4月份开通了上塘至温州南站的公交班线，全面推行在校中小学生8折优惠乘车、中轻度残疾人定额免费乘坐公交车政策。两项省民生实事新改建农村公路62.9公里，目前已完成70.4公里，超额7.5公里；②2.56公里国省道起伏不平等病害点段、1座桥头整治均已提前完成任务。

二、2023年工作思路

2023年，县交通运输系统将深入学习贯彻党的二十大精神，紧紧围绕县委县政府“拥江融入  产城融合”总体要求，坚决扛起“交通强省”建设赋予的使命，抢抓机遇、干在当下，强势推进重点交通项目建设，为我县打造高质量发展建设共同富裕示范区的县域样板提供强有力的交通基础支撑。重点抓好以下几方面工作：

（一）围绕拥江融入，以更快速度推进枢纽交通建设

一是紧盯前期项目抓开工。确保2023年开工建设金溪至桥头公路工程、绕城高速乌牛互通南北连接线工程，力争开工建设330国道鹿城藤桥至桥下段改建工程。

二是紧盯续建项目抓进度。实施清单化管理和节点化攻坚，提速推进诸永高速延伸线温州北站互通工程、绕城高速乌牛互通、104国道三江至黄田段改建工程、330国道林福至青田公路工程、大若岩至上塘公路工程、41省道南复线至杭温高铁楠溪江站通道改建工程等项目建设，确保云岭至鹤盛公路、沙头朱垟至廊下建成通车，杭温高铁主体工程、县客运中心主体工程完工。

三是紧盯谋划项目抓落地。进一步明确目标任务、细化前期节点、加强协调对接，力争合温高速完成项目用地预审批复，乐永青高速完成初步设计批复，104国道乌牛段、637国道张溪段完成项目建议书批复，104国道瓯北段完成项目工可编制，325省道乌牛至上塘段完成工可批复、三江至枫林公路计划完成初步设计编制。

（二）聚焦共同富裕，以更大力度优化交通运输服务

一是持续推“四好农村路”。实施“四好农村路”262公里，其中新改建42公里、路面改造29条线路155公里、安防工程24条线路65公里。进一步深化农村公路管理养护体制改革，全面提升农村公路路况水平，全力助推乡村振兴。

二是持续推进“客货邮”融合发展。针对我县广大农村地区快递寄送成本高、集约化程度低、送达不及时等问题，探索跨部门共建共享、跨行业联营合作，推动机制、功能、线路、信息“四项融合”，资源共享，构建形成“城乡客运+农村物流+邮政快递”协同发展体系，有效解决了乡村物资“最初一公里”和“最后一公里”有序集散和高效配送。

三是持续推进“公交优先发展”。实施公交成本规制，制定出台城乡客运企业服务质量考核办法，加强行业监管，建立和完善有序的市场竞争和退出机制，倒逼企业规范经营行为，提高客运服务质量。贯彻落实绿色低碳发展要求，新增新能源公交车10辆以上。实施出行服务品质提升工程。探索开通“通勤班线”、“游客服务专线”、“夜经济特色公交”等服务。

（三）紧盯关键环节，以更强举措提升行业治理能力

一是加快推进非法码头整治，推动规模码头优化提升。确保2023年6月底完成非法码头整治，恢复岸线资源。同时根据温州港总体规划、国土空间规划，以及产业布局，加快制定永嘉港口码头布局方案，启动码头改扩建与新建工作，着力打造一批专业化、现代化港口码头，积极推进发展多式联运发展，不断完善温州北部综合交通枢纽运输体系。

二是加强多部门联合执法，提高行政执法效率。对标“大综合一体化”行政执法改革的有关要求，进一步加强联合执法，加大成品油走私、无证经营、超限超载、黑车非法营运、路域环境综合治理等难点顽疾问题的打击力度，规范交通运输市场秩序，保障人民群众安全出行。

三是强化责任意识，从严抓好交通运输领域疫情防控工作。根据疫情防控形势发展变化，持续优化工作机制，加强培训演练，用好精密智控和数字化调度，实现交通运输领域疫情防控全景式、全流程、全链条扁平化指挥体系，坚决打赢疫情防控阻击战。