如何大干交通，干大交通，为强城行动提供坚强保障？县交通运输局党委书记、局长吴理俊表示，县交通运输系统将对标“融杭接沪桥头堡、拥江融入排头兵”两大发展定位，加快构建“两纵三横轨道交通网、两纵三横高速网、两纵四横国省道干线网、两纵八横二十三联县道网”，形成县域“15+20+30”交通圈，做强海陆空兼具的综合交通布局，建设“人享其行、物畅其流、交旅融合、和美富民”的交通强县。

　　一是实施大通道、大路网建设攻坚行动。加快推进杭温高铁及其配套设施建设，争取开工建设地铁M1线，加快形成“两纵三横轨道网”和“1+2”高铁通勤时空圈。以对外融入区域大路网、周边打通联系通道、内部覆盖各乡镇为导向，加快开工建设合温、乐永青高速，深化温岭至永嘉高速公路前期工作，构建“两纵三横”均衡布局高速路网。推进普通国省道路网连接和补空工作，开工建设637国道、325省道乌牛至上塘段、104国道乌牛至三江段改建工程等项目，打造“两纵四横”国省道布局。

　　二是实施“两大枢纽”保畅通攻坚行动。加快推进104国道三江至黄田段、温州北站互通，以及楠溪江站北部大通道和枫林大道等项目改建工作，形成温州北站“六路三互通”和楠溪江站“三路一互通”快速集散体系。加快推进府东路、鹿城江湾路至瓯北张堡东路过江通道，以及330国道藤桥至桥下段改建工程等项目建设，形成瓯江两岸“十五桥隧”相连的互联互通体系，为拥江融入做强支撑。围绕温州北站、楠溪江站进一步优化公交线路和站点设置，大力发展定制公交、微循环公交，实现公交与高铁的“无缝衔接”，旅客一站式“零距离换乘”。

　　三是实施“路港联动”物流提质增效攻坚行动。充分发挥瓯江北岸铁路、高速、码头等集聚优势，打造黄田物流中心以及瓯北、桥下、枫林配送副中心，更好服务和融入双循环发展格局。深化公路与港口码头高效联动，加快开工建设桥下1000吨级、乌牛3000吨级普货码头，大力发展多式联运。提升乡镇综合运输服务站快递中转、接驳、仓储功能，支持快递“上车、上铁”，持续深化农村客货邮融合创新，畅通“农产品进城，工业品下乡”双向流通渠道。

　　四是实施“四好农村路”助力乡村振兴攻坚行动。实施“四好农村路”2.0版，到2026年乡镇通三级以上公路达到100%，建制村通双车道达75.5%，农村公路中等优良路率达88%以上。做强交旅融合发展文章，积极打造公路与文化、旅游融合精品线，整治提升入永通道口及连接线17条、乡村联网道路7条、美丽道路126条，形成一批“美丽公路”示范区。持续推进城乡客运公交化、便捷化、均等化，推动城市公交线路向山村、景区延伸，到2026年电子站台达100个，公交线路达240条以上，城乡公交一体化率达90%，推进城乡交通运输一体化进程一步步升级蝶变。