汪西敏委员：

您于县政协十一届二次会议期间提出的《关于在黄田高铁新城规划建设高端科创园或产业园的建议》我局已收悉。经商县自然资源和规划局、县科技局、黄田街道、三江街道，现将相关情况答复如下：

高铁新城3.77平方公里核心区已经纳入城镇开发边界线内。温州北站高铁新城已编制城市设计，在高铁新城区域内布置有大量的商业商务用地。且瓯江新城综合发展规划从瓯江北岸整体空间形象的角度出发，对北站片区提出的主要职能是“温州北站是瓯江新城北部交通枢纽，北站地区是温州服务长三角地区商务、旅游的门户和窗口”。高端科创园、孵化器等布局符合高铁新城的城市定位。我县已在黄田高铁新城及辐射周边区域规划建设车联网产业孵化园。目前已建成车联网产业孵化园（一期），座落黄田互通A匝道桥与黄田大道交叉口西60米，园区座落黄田高速口，距离雅林社区人才房和温州动车北站2公里。共2幢，可使用面积约2.1万平方米。目前还在装修，预计今年10月投入使用。车联网产业孵化园（二期）坐落于三江立体城第四期，孵化面积约5万平方米，预计2024年投用；距离温州动车北站7公里。我县拟出台《温州市（永嘉）培育发展智能网联汽车产业三年行动方案（2023-2025年）》，围绕高铁新城的区域优势，引导形成特色集聚、区域协同的产业发展格局，加快乌牛岭下智能终端、电动零部件生产制造能力，打造智能网联汽车零部件和装备制造产业集聚地。加快瓯江北岸智能化、网联化技术研发，抢占智能网联产业创新制高点。杭温高铁明年开通及楠溪江山水田园风光，也有利于破解车联网人才和科研院校瓶颈制约，吸引长三角和温州车联网企业来永发展。同时，随着高端孵化园的建立和大批车联网高技术人才的集聚,极大提升了温州北高铁新城的城市品质。

杭城研团队的课题研究方案和瓯江新城综合发展规划，对高铁新城有较强的指导作用，根据这两个课题研究，高铁新城片区不宜布局小微产业园，但是规划还是保留现状的奥康。温州北站高铁新城核心区范围内目前规划已全部退二进三，不适合建设小微园，黄田街道已在高铁新城核心区范围外规划新的产业基地用于支持黄田街道的工业建设。目前黄田街道已谋划温州市科技产业园和温州智慧交通科技综合产业基地。温州市科技产业园，用地约 14.82 亩，建筑面积约 2 万平方米，定位为交通科技产业园，建设内容包括工程检测中心、工程监理中心、交通工程咨询设计中心、交通科技研发制造中心及综合配套用房。温州智慧交通科技综合产业基地，用地约 18.3 亩，定位为公路全周期建养一体化产业中心、新型路面材料研发中心、交通绿色能源示范基地、智慧交通机电产业中心、交通专业人才培训中心。现项目正积极招商和对接中。

针对提出的“高速温州北出口至芦田村之间农田和滩涂”，主要涉及水利行洪控制线和永久基本农田，不具有开发利用的条件。

以上答复如有不到之处，敬请来电沟通，感谢您对我县黄田高铁新城建设工作的关心与支持，欢迎提出更多宝贵意见。

                                                                                                                         永嘉县经济和信息化局

                                                                                                                              2023年7月28日